공회전이란...
시동이 걸린상태에서 아무런 부하가 없는상태를 말합니다...
다시말해 시동은 걸려있되 운행을 하지않는상태로 기어중립에 놓은상태입니다..
지금처럼 아침저녁으로 온도가 낮은경우에는 1~3분정도의 공회전이 필요합니다..
기온이 낮은상태에서 차를 5시간이상 시동을 걸지않고 주차해놓은경우 엔진오일및
미션오일이 어느정도 뻑뻑하게 되기때문에 시동시 평소보다 조금 늦게 걸리거나
시동직후에 기어가 뻑뻑하게 들어갑니다...그렇기 때문에 아침이나 저녁퇴근시에
는 최소 1분은 공회전을 해주시는게 엔진에 무리가 적습니다...
공회전단속은 아침저녁때 출퇴근시 시동을 걸어 공회전시에는 해당이 안됩니다..
단속대상은 시동이 걸린상태에서 도로 가쪽에 5분이상 정차 및 주차시에 해당됩니다...그러니 그런 걱정은 안하셔도 됩니다...
님차량은 디젤차량이기 때문에 휘발류차량보다 겨울철 시동이 좋지 않습니다...
디젤차량은 엔진냉간상태(실외온도와 비슷한온도)에서는 경유특성상 온도가 높아야 시동이 잘걸립니다...충분한 예열을 하신후 시동을 하시면 되구요...공회전 최소한 1분이상은 해주시면 됩니다..그렇다고 5분이상은 많구요..대충 1~2분정도
기다렸다가 운행하시면 됩니다...예열은 키를 on상태에 놓으면 계기판에 돼지꼬리
모양으로된 램프가 들어옵니다..(아시죠?)...이 램프가 들어왔다가 꺼지면 바로
시동을 걸면 됩니다...하지만 영하의 너무 추운날씨에는 예열 램프가 꺼져도 잘
걸리지 않을때가 있습니다...이건 차에 이상이 있는것이 아니라 앞서 말한것과같이 경유특성상 그런것입니다... |
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